天籁真心版：12.78万，合资B级车的亲民归宿

在当下汽车市场，价格战似乎成了不少品牌争夺市场份额的常用手段，但在这场没有硝烟的战争中，如何既能保持品牌的尊贵感，又能让产品更加亲民，成为了摆在所有车企面前的一道难题。9月13日，东风日产天籁以一款全新入门版车型——天籁真心版，给出了自己的答案，限时诚意价12.78万元，不仅刷新了合资B级车的价格底线，更以其全面的产品升级，重新定义了这一细分市场的价值标准。

从近年来的汽车市场表现来看，中国3-5线城市正成为汽车消费的新增长点。这些地区的消费者对于汽车的需求日益旺盛，但受限于经济条件，他们往往更加注重产品的性价比和实用性。天籁真心版以12.78万元的价格入市，无疑精准地切中了这部分消费者的需求痛点。

价值重塑：从高端座驾到全民共享

12.78万元的售价，对于一款合资B级车而言，无疑是极具诱惑力的。但东风日产并未因此牺牲产品的品质与配置，反而在天籁真心版上进行了全方位的升级。从外观的高级大气美学，到内饰的极致舒适体验，再到智能科技与安全性能的全面提升，天籁真心版以超越同级的实力，让每一位消费者都能以亲民的价格，享受到高品质的驾驶体验。

用车场景：让每一次出行都成为享受，减价不降配

在外观设计上，天籁真心版有着自己独特的风格。与一些主打硬朗线条和犀利造型的同级车型相比，天籁的外观更为优雅大气。车身线条流畅，从车头到车尾一气呵成，这种流畅的线条不仅增加了车辆的美观度，也在一定程度上降低了风阻系数。

前脸的设计简洁而富有辨识度，镀铬装饰条的运用恰到好处，既增加了车辆的精致感，又不会显得过于浮夸。此外，新车还增加了17英寸轮毂和天窗设计，让车身更具高级感，同时提升了车内的通透性和采光效果。

乘坐舒适度是一个关键的考量因素，而天籁在这方面堪称典范。天籁真心版内饰设计以“极致舒适”为核心，方向盘采用超纤面料，手感更加舒适。而Multi-Layer人体工学座椅的进阶升级，使得座椅材质更加高级，进一步确保了座椅的耐用性和舒适性。特别是新增的电动调节功能，让驾驶者能够轻松调整至最适宜的专属坐姿，即使久坐也不累。另外，车内的空间布局也对乘坐舒适性有着积极的贡献。中级车的车内空间一般都较为宽敞，但天籁在空间利用上做得很细致。后排乘客的腿部空间和头部空间都很充裕，即使是身材较高的乘客也能舒适地乘坐。而且车内的噪音控制也处于同级别车型中的较好水平，当车辆高速行驶时，风噪、胎噪等噪音被有效地抑制，进一步提升了车内的静谧性，为乘客营造了一个舒适惬意的乘坐空间。

智能方面依然保持了天籁系列一贯的高水准。天籁真心版搭载了12.3英寸超大尺寸悬浮式多功能中控屏、2K级高清分辨率屏幕以及合资领先的车联网系统Nissan Connect超智联2.0 Plus，极大丰富了用户日常用车场景。同时，还能远程控制车辆功能，如闪灯及鸣笛、车门锁、发动机启动等，以及远程实时监测功能包括车况查看及诊断、车辆位置查询、电子围栏等，为车主提供了极大的便利和安全感。

在安全配置方面，天籁2024款2.0L XE真心版配备了一系列主动安全系统。例如，车辆稳定控制系统、胎压监测系统等基本安全配置都是标配。与一些同级别车型相比，它在安全配置上并没有因为是入门版本而大打折扣。新增的4个高精度倒车雷达与倒车影像监视系统相结合，轻易解决倒车难题；同级独有的IDA疲劳智能预警，实时监测驾驶者状态等等，这些安全配置能够在车辆行驶过程中及时发现潜在的危险并做出反应，为驾乘人员提供全方位的安全保障。

写在最后

如果说价值重塑是天籁真心版的内在动力，那么市场深耕将会是其实现销量增长的关键所在。在中国这个全球最大的汽车市场，不同地区的消费水平和消费习惯千差万别。而天籁真心版的推出，正是东风日产在深耕中国市场、实施渠道下沉战略的具体体现。

回望天籁真心版的上市之路，我们不难发现，其成功推出并非偶然。从价值重塑到市场深耕，从产品升级到用车场景的打造，每一个环节都凝聚着东风日产的匠心与诚意。天籁真心版以12.78万元的真心价入市，不仅为消费者带来了实实在在的优惠和升级体验，同时也将推动合资B级轿车整体实力跨越了一大步。